Pieskovací stroj na čistenie vnútorných oceľových rúr JD SG4 / vnútorných stien hrdze
Video
Pieskovacie pištole na vnútorné potrubie
| Model | JDSG-4-1 | JDSG-4-4 |
| Palivo | tlak vzduchu | |
| Použitie | Čistenie nádob / fliaš | |
| Proces čistenia | Abrazívne | |
| Typ čistenia | Vysokotlakový čistič | |
| Použiteľné odvetvia | Výrobný závod, Opravovne strojov, Maloobchod, Stavebné práce, Energetika a ťažba | |
| Vonkajší rozmer stroja | 380 x 700 mm | 140 x 350 mm |
| Max. veľkosť abrazíva | 2 mm | 2 mm |
| Spotreba vzduchu | 10 m3/min | 3,1 m3/min |
| Vhodný priemer vnútornej steny potrubia | 300 mm – 900 mm | 60 mm – 300 mm |
| Pracovný tlak | 0,5 – 0,8 MPa | |
| Hmotnosť (kg) | 23 | 6 |
| Materiál | Karbid volfrámu/karbid bóru | |
| Predstavené funkcie | Na striekacej pištoli sú dve pieskovacie hlavy s pneumatickým motorom, ktorý ich poháňa a otáča sa o 360 stupňov. stupne pre pieskovanie. Veľkosť potrubia je možné nastaviť nastavením držiaka valčeka na striekacej pištoli. prevádzku. | Spracovanie rúrok s priemerom 60 – 250 mm, malé a ľahké, s protipieskovou konštrukciou sypkej pieskovej hlavy, možno ich pieskovať v 360 stupňoch, rýchla rýchlosť čistenia, k dispozícii sú dva veľké a malé držiaky |
Aplikácia a funkcie
Pieskovacia pieskovacie zariadenie série JD SG4 určené na čistenie stien potrubí je špeciálne zariadenie, ktoré umožňuje použitie pieskovacieho stroja na čistenie stien potrubí. Môže sa používať v manuálnom režime, ako aj v automatickom režime, ak je vybavené ďalšími zariadeniami. Táto séria je vhodná na predbežnú úpravu náterov v stenách potrubí v oblastiach ropného, chemického priemyslu a lodnej dopravy. Stupeň kvality povrchu po úprave je až Sa2 a Sa3. Tieto pieskovacie zariadenia dokážu spracovať potrubia s vnútorným priemerom od φ60 mm do φ800 mm. Sú pohodlné, bezpečné na používanie a ľahko sa udržiavajú.
Princíp fungovania
Abrazívne materiály a vzduch vo vnútri pieskovacieho stroja prúdia do pieskovacieho stroja pomocou stlačeného vzduchu
tryskacia rúra. Pri prúdení cez pieskovací stroj by sa abrazíva rozdelili cez dve trysky, ktorých uhol zovretia je
130. Spätným rázom vzduchu držiak trysky spôsobí, že tieto dve trysky sa otáčajú a vyhadzujú materiál do všetkých smerov. Okrem toho, pieskovače
dá sa pohybovať pozdĺž potrubia, čím sa dokončí práca na čistení celého potrubia v stene.
Princíp fungovania
Pri čistení vnútornej steny potrubia je potrebné nakonfigurovať tlakový pieskovací stroj a vzduchový
kompresor s dostatočným objemom vzduchu. Pieskovacia hadica pieskovacieho stroja je spojená s čističom vnútornej steny potrubia a manažér je zatlačený do hornej časti potrubia na čistenie obrobku.
Zariadenie využíva tlakový pieskovací stroj, ktorý sa vstrekuje z pieskovacieho stroja abrazívnym zmiešaným prúdom do kužeľovej trysky čističa vnútorných stien potrubia, čím sa abrazívne vedenie rozptyľuje v kužeľovom tvare a pôsobí na vnútornú stenu potrubia, čím sa dosahuje účel čistenia vnútorných stien potrubia.
Poznámka
1. Séria JD SG4 je špeciálne podporné zariadenie pre tlakové pieskovacie stroje JD.
2. Nastavením stupňa tesnosti vonkajšieho spoja môžete určitým spôsobom upraviť rýchlosť otáčania držiaka trysky. Rýchlosť by sa mala pohybovať v rozmedzí 30~500 ot./min.
3. Ak sa držiak trysky prestane otáčať alebo sa otáča príliš pomaly, môže to byť spôsobené podtlakom, príliš tesným vonkajším kĺbom, zaseknutými ložiskami alebo zaseknutou tryskou. Zastavte stroj a potom ho nastavte a skontrolujte.
4. Pred prácou by sa mal pieskovací prístroj umiestniť do steny potrubia z jednej strany na druhú a mal by sa zaviesť suchý stlačený vzduch. Počas práce by sa mala tryskacia rúrka vyťahovať pomaly, aby vychádzala konštantnou rýchlosťou. Ak kvalita čistenia nespĺňa požiadavky, pracujte znova, aby ste dosiahli uspokojivý výsledok.
5. Ak sú abrazíva zablokované a nedajú sa rozprašovať, mali by sa najskôr uzavrieť a odsať, potom skontrolovať. 6). Rýchlo opotrebiteľné diely by sa mali pravidelne kontrolovať a mali by sa v prípade opotrebovania včas vymeniť, inak by mohli mať nepriaznivý vplyv na účinnosť a kvalitu tryskania a mohli by spôsobiť nehodu.
