Oceľové ložisko na rezanie kameňa s dlhou životnosťou
Popis produktu
Oceľový drť na ložiská je vyrobená z chrómovej zliatiny, ktorá sa po roztavení rýchlo rozprašuje. Po tepelnom spracovaní sa vyznačuje optimálnymi mechanickými vlastnosťami, dobrou húževnatosťou, vysokou odolnosťou proti únave, dlhou životnosťou, nízkou spotrebou atď. Ušetrí sa 30 %. Používa sa hlavne pri rezaní žuly, pieskovaní a brokovaní.
Ložisková oceľová drť je vyrobená z legovanej ocele železa a uhlíka, ktorá sa používa na výrobu guľôčok, valčekov a ložiskových krúžkov. Ložisková oceľ má vysokú a rovnomernú tvrdosť a dlhé cykly, ako aj vysokú elasticitu. Jednotnosť chemického zloženia, obsah a rozloženie nekovových inklúzií a rozloženie karbidov ložiskovej ocele sú veľmi prísne, čo je jedna z najvyšších požiadaviek pri výrobe ocele.
Oceľové drviny ložiska obsahujú drahý kov - chróm. Vďaka jedinečnému výrobnému procesu sa dosahuje vynikajúca metalografická štruktúra, plné častice produktu, rovnomerná tvrdosť a dlhé cykly, čo môže účinne zlepšiť mieru výťažnosti (abrazívum sa postupne znižuje v procese pieskovania), čím sa znižuje spotreba abrazíva až o 30 %.
Oblasť použitia
Oceľová drť na ložiská na pieskovanie
Kvalita oceľového drtenia ložiska použitého na pieskovanie karosérie priamo ovplyvňuje kvalitu a komplexné náklady z hľadiska účinnosti pieskovania, náteru nosníka, lakovania, kinetickej energie a spotreby abrazíva. S vydaním novej normy pre ochranu náterov (PSPC) sú kladené vyššie požiadavky na kvalitu pieskovania jednotlivých kusov. Preto je kvalita oceľového drtenia pri pieskovaní veľmi dôležitá.
Hranaté granule na pieskovanie v nádobe
Pieskovanie uhlových granúl na teleso kontajnera po zváraní. Vyčistí zvarový spoj a zároveň dosiahne určitú drsnosť povrchu telesa a zvýši antikorózny účinok náteru, aby bolo možné kontajner dlhodobo používať medzi loďami, podvozkami, nákladnými vozidlami a železničnými vozidlami.
Uhlová oceľová drť na pieskovanie elektrických zariadení v teréne.
Výrobky z oblasti elektrickej energie majú špecifické požiadavky na drsnosť a čistotu povrchovej úpravy. Povrchová úprava oceľových uhlových píl musí byť dlhodobo vystavená poveternostným zmenám vonku. Preto je pieskovanie povrchu uhlovými pílkami obzvlášť dôležité.
Oceľový štrk na rezanie žuly a štrk na rezanie kameňa
Rezanie kameňa pomocou oceľovej drte na rezanie žuly a kamennej drte z vodného lúča. Počas rezania sa kamenná drť nemení chemicky a má výhody v tom, že neovplyvňuje chemické a fyzikálne vlastnosti kamenných materiálov, nedeformuje sa tepelne, má úzke rezy, je vysoko presná, má hladký rezný povrch, je čisto a neškodný atď.
Oceľový uhlový štrok na pieskovanie lokomotív
Po dokončení výroby alebo generálnej opravy musí byť povrch lokomotívy natretý (vrátane podkladového náteru, medzivrstvy, vrchného náteru atď.), aby sa zlepšil vonkajší vzhľad lokomotívy a predĺžila jej životnosť. Výber oceľového uhlového zrna je mimoriadne dôležitý pre povrchovú úpravu, ktorá ovplyvňuje vlastnosti náteru, ako sú odolnosť voči praskaniu, odolnosť voči prenikaniu a neoxidovateľnosť.
Uhlová oceľová drť pre oceľovú konštrukciu
V prípade oceľovej konštrukcie závisí rýchlosť korózie najmä od relatívnej vlhkosti vzduchu a zloženia a množstva znečisťujúcich látok v atmosfére. Pre predĺženie životnosti oceľovej konštrukcie je potrebné ju očistiť otryskaním a následne striekaním vytvoriť na kovovom povrchu ochranný film, ktorý zabraňuje korózii a znižuje jej výskyt.
Výrobca oceľovej drte pre pieskovanie prístavných strojov
Pri výstavbe prístavných mól sa vo veľkej miere využívajú oceľové konštrukcie. Preto sú požiadavky na antikoróznu ochranu oceľových konštrukcií veľmi vysoké. Prístavné stroje sú často vystavené špecifickému prostrediu. Napríklad vlhkému morskému vzduchu, ktoré spôsobuje hlbokú koróziu oceľových konštrukcií. V takom prípade je na ochranu prístavných strojov potrebné príslušné pieskovanie a náter. Preto je veľmi dôležité kvalitné spracovanie oceľovej drte.
Technické parametre
| Produkty | Oceľová drť | |
| Chemické zloženie % | CR | 1,0 – 1,5 % |
| C | 0,8 – 1,20 % | |
| Si | 0,4 – 1,2 % | |
| Mn | 0,6 – 1,2 % | |
| S | ≤0,05 % | |
| P | ≤0,05 % | |
| Tvrdosť | oceľové broky | GP 41-50HRC; GL 50-55HRC; GH 63-68HRC |
| Hustota | oceľové broky | 7,6 g/cm3 |
| Mikroštruktúra | Štruktúra martenzitu | |
| Vzhľad | Sférické duté častice <5 % Častice trhlín <3 % | |
| Typ | G120, G80, G50, G40, G25, G18, G16, G14, G12, G10 | |
| Priemer | 0,2 mm, 0,3 mm, 0,5 mm, 0,7 mm, 1,0 mm, 1,2 mm, 1,4 mm, 1,6 mm, 2,0 mm, 2,5 mm | |
| Aplikácia | 1. Rezanie žuly | |
Rozdelenie veľkosti oceľového zrna
| Číslo obrazovky | In | Veľkosť obrazovky | Štandardná oceľová zrnitosť SAE J444 | |||||||||
| G10 | G12 | G14 | G16 | G18 | G25 | G40 | G50 | G80 | G120 | |||
| 6 | 0,132 | 3,35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 7 | 0,111 | 2,8 | Všetok preukaz |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 8 | 0,0937 | 2,36 |
| Všetok preukaz |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10 | 0,0787 | 2 | 80 % |
| Všetok preukaz |
|
|
|
|
|
|
|
| 12 | 0,0661 | 1,7 | 90 % | 80 % |
| Všetok preukaz |
|
|
|
|
|
|
| 14 | 0,0555 | 1,4 |
| 90 % | 80 % |
| Všetok preukaz |
|
|
|
|
|
| 16 | 0,0469 | 1,18 |
|
| 90 % | 75 % |
| Všetok preukaz |
|
|
|
|
| 18 | 0,0394 | 1 |
|
|
| 85 % | 75 % |
| Všetok preukaz |
|
|
|
| 20 | 0,0331 | 0,85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 25 | 0,028 | 0,71 |
|
|
|
| 85 % | 70 % |
| Všetok preukaz |
|
|
| 30 | 0,023 | 0,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 35 | 0,0197 | 0,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40 | 0,0165 | 0,425 |
|
|
|
|
| 80 % | 70 % min. |
| Všetok preukaz |
|
| 45 | 0,0138 | 0,355 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50 | 0,0117 | 0,3 |
|
|
|
|
|
| 80 % min. | 65 % min. |
| Všetok preukaz |
| 80 | 0,007 | 0,18 |
|
|
|
|
|
|
| 75 % min. | 65 % min. |
|
| 120 | 0,0049 | 0,125 |
|
|
|
|
|
|
|
| 75 % min. | 65 % min. |
| 200 | 0,0029 | 0,075 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70 % min. |
| GB | 2,5 | 2 | 1,7 | 1,4 | 1.2 | 1 | 0,7 | 0,4 | 0,3 | 0,2 | ||
